فورد ترانزيت
مواصفات سيارة الإسعاف
مواصفات سيارة إسعاف فورد ترانزيت: تعتبر سيارة إسعاف فورد ترانزيت من نوع الصندوق إضافة رائعة إلى مجال الخدمات الطبية الطارئة ونقل الرعاية الصحية. وباعتبارها شركة مصنعة لسيارات الإسعاف، فقد صممت إسعاف ميد هذه السيارة مع التركيز الشديد على السلامة والأداء الوظيفي ورعاية المرضى.
![](https://ambulancemed.com/wp-content/themes/woodmart/images/lazy.png)
نبذة عن فورد ترانزيت
مواصفات سيارة إسعاف فورد ترانزيت :
نحن في إسعاف ميد نفخر بالتزامنا بتحويل سيارات فورد ترانزيت إلى سيارات إسعاف من الطراز الرفيع، وأحدث ابتكاراتنا سيارة الإسعاف من نوع فورد ترانزيت بوكس ليست استثناءً من ذلك. صُنعت سيارة الإسعاف هذه في منشآتنا المتطورة في دبي وأنقرة، وهي مصممة لتوفير رعاية طبية لا مثيل لها، مما يضمن توفير أفضل الظروف الصحية والراحة للمرضى والعاملين في المجال الطبي على حد سواء.
رعاية لا مثيل لها للمرضى: يكمن قلب سيارة الإسعاف من نوع فورد ترانزيت بوكس في مقصورة المرضى المصممة بدقة لتقديم أعلى معايير الرعاية الطبية. نحن نتفهم الطبيعة الحرجة للخدمات الطبية الطارئة، ولهذا السبب حرصنا على توفير مساحة واسعة لعلاج المرضى بشكل مريح. وقد تم تصميم كل بوصة من مقصورة المرضى بعناية، مما يتيح تخزين الإمدادات الطبية بكفاءة، مما يجعل الوصول إليها سهلاً أثناء حالات الطوارئ.
![](https://ambulancemed.com/wp-content/themes/woodmart/images/lazy.png)
مواصفات سيارة الإسعاف فورد ترانزيت
التعيين | الكاراكتيكات | |
---|---|---|
النوع الأول | الصندوق | |
العلامة التجارية | فورد ترانزيت 350 شاسيه L2 FWD | |
الوقود | الديزل | |
ناقل الحركة | يدوي | |
اسطوانة | 4 | |
صندوق التروس | 6 | |
طول قاعدة العجلات | 3,750mm | |
الطول | 5,981mm | |
الارتفاع (بدون حمولة) | 2,292mm | |
العرض (بما في ذلك المرايا الجانبية) | 2,345mm | |
الوزن الأقصى للحمولة (كجم) | 3,500 | |
سعة المحور الخلفي (كجم) | 2250 | |
سعة المحور الأمامي (كجم) | 1750 | |
معيار الاتحاد الأوروبي لانبعاثات العادم | Euro 6.2 | |
الإخراج، بحد أقصى 3,800 دورة في الدقيقة | 170hp | |
الطاقة القصوى (PS) | 170 | |
عزم الدوران، الحد الأقصى. | max. 390 Nm at 1,500 – 2,400 rpm | |
نسبة الضغط | 16.5:1 | |
سعة خزان الوقود RWD | 70 liters | |
إزاحة المحرك | 1995cc | |
طول حجرة المريض | 3,700mm | |
ارتفاع حجرة المريض | 1,900mm | |
عرض حجرة المريض | 2,070mm | |
منطقة مقصورة المرضى | 7659000mm^2 | |
نظام الكبح | نظام مكابح مانع انغلاق المكابح ABS مع نظام المساعدة على الكبح في حالات الطوارئ (EBA). |
التكوينات | المواد مقابل الوصف |
---|---|
الجسم الخارجي الرئيسي | صُنع الهيكل الخارجي لهذا الهيكل بدقة باستخدام ألواح البولي يوريثان لكل من الهيكل والأبواب. وقد تم اختيار البولي يوريثان لخصائصه الميكانيكية الاستثنائية التي تتميز بقوة عالية وخصائص خفيفة الوزن وعزل ممتاز، مما يمنع انتقال الحرارة والبرودة والضوضاء بشكل فعال. ولتعزيز المتانة والسلامة الهيكلية، يتم استخدام الألومنيوم 5254 لبناء الزوايا والحواف. هذا المزيج من المواد يضمن هيكل خارجي قوي وفعال من الناحية الحرارية. |
الخزائن والأدراج الداخلية | صُنعت الخزانات والأدراج من مادة Vekaplan، وهي مادة من الرغوة الحرة المعروفة بخصائصها الاستثنائية خفيفة الوزن وقوتها العالية. وقد تم اختيار هذه المادة بشكل مدروس بهدف أساسي هو تقليل وزن وحدة التخزين إلى أدنى حد ممكن لضمان أن يكون تأثيرها على تسارع السيارة في الحد الأدنى. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج الألواح الزجاجية البلاستيكية في التصميم لتعزيز المظهر الجمالي والوظيفي العام للخزانة. |
التكوينات | المواد مقابل الوصف | |
---|---|---|
الهيكل الأساسي للهيكل | صُمم الإطار باستخدام مقاطع فولاذية من الفولاذ ST-37 ملحومة بخبرة ومثبتة بإحكام على هيكل السيارة، مما يضمن إمكانية تفكيكها وإعادة تجميعها بسهولة ودون تعقيدات. وداخل الهيكل، سيتم دمج عازل من الصوف الحجري لعزل الحرارة الخارجية والبرودة وانتقال الضوضاء من الأرض بشكل فعال، وبالتالي الحفاظ على درجة حرارة داخلية ثابتة ومريحة. يتم لحام الشفاه على هيكل المنصة وسيتم تثبيتها على هيكل السيارة بمسامير من عيار 12 مم من الدرجة 9.8 (قدرة حمل 5480 كجم لكل مسمار) وصواميل. | |
فجوات الشاسيه | وضمن فجوات هيكل المنصة، تم دمج عوازل من الصوف الحجري لعزل الحرارة الخارجية والبرودة وانتقال الضوضاء من الأرض بشكل فعال، وبالتالي الحفاظ على درجة حرارة داخلية ثابتة ومريحة. | |
الأرضيات | سوف يتم طلاء الأرضيات بمادة الإيبوكسي، وهي مادة متينة ومضادة للبكتيريا توفر سطحاً أملس وسهل التنظيف مع عدم احتباس الرطوبة. تتفوق مادة الإيبوكسي على أنظمة الأرضيات التقليدية من حيث طول العمر، حيث أنها شديدة المقاومة للتشقق والتقطيع. تضمن هذه المرونة الفائقة عدم تسبب السقوط العرضي للأدوات أو الصدمات في تلف الأرضية. | |
هيكل السقف | يتألف الإطار من فولاذ من 30*20 من الفولاذ ST-37 ملحوم بدقة ومثبت بإحكام على لوح البولي يوريثين بالسقف. يسهّل هذا التصميم التوجيه السلس للمكونات الكهربائية، بما في ذلك الكابلات، لتوصيلها بالأنظمة الحيوية مثل تكييف الهواء والمراوح والإضاءة. | |
زجاج الخزانة | تم اختيار زجاج شبكي لسرعة رؤيته وخفة وزنه وصلابته وقابليته للانحناء تحت الضغط العالي لكنه لا يتشقق أو ينكسر، كما أنه سهل التنظيف، وكلها أمور ضرورية لإنقاذ الأرواح أثناء التنقل. |
التكوينات | المواد مقابل الوصف | |
---|---|---|
وضع المعدات الطبية | يتم وضع المعدات الطبية على هذه الصفائح المعدنية؛ حيث يتم تصميم هذه الصفائح المعدنية وفقًا لأبعاد الأجهزة الطبية مثل مزيل الرجفان وجهاز مراقبة المريض وجهاز الرذاذ والأجهزة الأخرى المتبقية مثل مضخة التسريب وجهاز التنفس الصناعي وجهاز الشفط بالتفريغ المحمول لها ملحقاتها الخاصة التي سيتم تثبيتها على هذه الصفائح المعدنية. تم تجهيز صناديق الصفائح المعدنية المجمّعة على ألواح الصفائح المعدنية بقضبان تسمح بانزلاق الأجهزة بسلاسة داخل حجرة المريض. يمكّن هذا التصميم الأطباء من ضبط وضع المعدات الطبية بسهولة وفقاً لتفضيلاتهم. يتم تثبيت القضبان على حجرة المريض الجدارية بمسامير. | |
الجسم الخارجي الرئيسي | صُنع الهيكل الخارجي لهذا الهيكل بدقة باستخدام ألواح البولي يوريثان لكل من الهيكل والأبواب. وقد تم اختيار البولي يوريثان لخصائصه الميكانيكية الاستثنائية التي تتميز بقوة عالية وخصائص خفيفة الوزن وعزل ممتاز، مما يمنع انتقال الحرارة والبرودة والضوضاء بشكل فعال. ولتعزيز المتانة والسلامة الهيكلية، يتم استخدام الألومنيوم 5254 لبناء الزوايا والحواف. هذا المزيج من المواد يضمن هيكل خارجي قوي وفعال من الناحية الحرارية. |
نظام الأكسجين | الوصف | |
---|---|---|
أسطوانة الأكسجين | 2 أسطوانة سعة 20 لتر | |
منظم الضغط | الضغط من 150 بار، التدفق من 0-15 لتر/دقيقة | |
موصل هوائي | موصل الأنبوبة المحملة وموصل الأنابيب العادي | |
Valve | فتح أسطوانة الأكسجين وإغلاقها | |
برطمان مرطب الهواء | جهاز تركيز الأكسجين | |
جرة الشفط | تُستخدم كنظام تصريف. |
نظام كهربائي | الوصف | |
---|---|---|
مروحة العادم | تنظيف وإزالة الهواء المتسخ داخل حجرة المريض وإزالته. | |
سخان إيرترونيك | استخدم مروحة لتدفئة الهواء داخل السيارة، حيث يعمل ذلك على نشر الحرارة بسرعة كبيرة في مقصورة المريض. | |
لوحة التحكم | تتميز بنظام كهربائي متطور يُدار من خلال لوحة تحكم رقمية. | |
تدابير السلامة | لضمان سلامة السيارة وركابها على حد سواء |
نظام كهربائي | الوصف | |
---|---|---|
البطارية | بطارية بقوة 100 أمبير 12 فولت~، 50/60 هرتز لتغذية مقصورة المريض | |
العاكس | 2000 واط جيبية لتنظيم وتعزيز جهد البطارية | |
المقابس ومقابس الإضاءة | لأغراض منفعة المعدات الطبية | |
إضاءة مقصورة المريض | تم تجهيز مقصورة المريض بإضاءة LED متطورة، مما يوفر بيئة مضاءة جيداً ومريحة لكل من المرضى والعاملين في المجال الطبي. بالإضافة إلى ذلك، توفر مصابيح (ليد) الكاشفة الموضوعة بشكل استراتيجي حول منطقة النقالة رؤية محسّنة أثناء الإجراءات الطبية، مما يتيح للفرق الطبية العمل بكفاءة حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة. 4 أضواء كاشفة ليلية، 2 أضواء كاشفة. | |
كاميرا | تقع هذه الكاميرا في الدرجة الخلفية للصندوق، وتستخدم هذه الكاميرا للقيادة الآمنة لسيارة الإسعاف. | |
تكييف الهواء | نحن ندرك أن راحة المريض أمر بالغ الأهمية أثناء النقل في حالات الطوارئ. تم تجهيز سيارة الإسعاف الخاصة بنا بنظام تكييف هواء متطور، مما يحافظ على درجة حرارة مريحة ومضبوطة داخل مقصورة المريض. يضمن ذلك حصول المرضى على الرعاية التي يحتاجونها دون المساس بسلامتهم أثناء النقل. | |
مصابيح المنارة | مصابيح إنارة أمامية وخلفية تتميز بتقنية LED الموفرة للطاقة. تعمل هذه المصابيح القوية على تعزيز الرؤية أثناء الاستجابة لحالات الطوارئ، مما يضمن قدرة سيارة الإسعاف على التنقل عبر حركة المرور بسرعة وأمان. | |
جهاز إعلان صفارات الإنذار | يمكن لسيارة الإسعاف الخاصة بنا نقل التحذيرات العاجلة إلى حركة المرور المحيطة بشكل فعال. تتكيف أوضاع صفارات الإنذار المتغيرة مع ظروف حركة المرور المختلفة، مما يمكّن سيارة الإسعاف من الإعلان عن وجودها بوضوح وثقة، مما يضمن مساراً واضحاً إلى مكان الطوارئ. | |
أضواء التحذير الجانبية | مع أضواء التحذير الجانبية تعمل سيارة الإسعاف على تعزيز رؤيتها من جميع الزوايا. |