Iveco Dailiy Ambulance AMBULANCEMED EOW ; La description ci-après présente les détails techniques spécifiant dans la société de notre groupe Ambulancemed EOW Iveco Dailiy Ambulance pour une utilisation dans les zones municipales et rurales.
Notre ambulance Iveco Dailiy est conforme aux normes internationales telles que CEE, ISO, …
La fabrication de notre Iveco Daily Ambulance est réalisée selon les procédures de contrôle qualité ISO 9001.
L’ambulance est construite sur un châssis IVECO Daily 50C15 E3 – 4×2 avec un moteur diesel turbocompressé de 146 CV.
Le châssis offre une capacité d’accueil pour le conducteur et 1 membre d’équipage dans la cabine d’origine IVECO montée en usine.
Derrière la cabine, une superstructure de type conteneur est aménagée, équipée à l’intérieur de matériel d’assurance-maladie et de transport pour 1 patient et de deux sièges pour le personnel médical.
Vous pouvez voir en détail, de la notre Iveco Dailiy Ambulance comprend les composants suivants :
- Châssis
IVECO Daily 50C15 E3 – 4×2
Empattement 3750 mm.
Moteur
Moteur diesel 4 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé et inter-refroidi.
Puissance maximale : 146 CV (107 kW) à 3000 à 3500 tr/min.
Couple maxi : 350 Nm de 1400 à 2600 tr/min
Cylindrée : 2998 cm3
.Transmission
Transmission manuelle.
6 vitesses avant synchronisées et 1 marche arrière.
Système de freinage
Freins à disque sur toutes les roues.
Le système de freinage antiblocage des roues (ABS) est fourni.
ASR et EBD.
Pilotage
Direction assistée hydrauliquement.
Volant sur le côté gauche du véhicule (LHD).
Colonne de direction avec réglage de l’inclinaison et blocage.
Essieux
Essieu avant avec capacité de charge de 2100 kg.
Essieu arrière avec capacité de charge de 3700 kg.
Suspension avant
Suspension à barre de torsion avec barre anti-roulis.
Amortisseurs télescopiques.
Suspension arrière
Suspension à ressorts à lames semi-elliptiques avec barre anti-roulis.
Amortisseurs télescopiques.
Roues et pneus
7 roues en acier avec pneus Continental 195/75R16 ou équivalent.
Roues jumelées à l’arrière.
Roue de secours avec cric monté sous le cadre du châssis à l’arrière du véhicule.
Système électrique
Tension : 12 V
Batterie : 110 Ah.
Alternateur 14V – 110A.
Système de carburant
Réservoir de carburant de 70 litres.
- Superstructure
2.1. Taxi
Cabine à deux portes, modèle d’usine IVECO d’origine, corrosion
protégé, adapté pour le conducteur et un passager.
Dans la cabine de notre Iveco Dailiy Ambulance, la cabine forme une unité entièrement fermée et est équipée de chaque côté d’une grande porte d’entrée, à charnières avant, avec des vitres à commande électrique.
Grands rétroviseurs gauche et droit.
Habillage intérieur en matériau anti-éclats, cabine avec plafonnier à allumage automatique
lors de l’ouverture des portes de notre Iveco Dailiy Ambulance
Plancher de la cabine du conducteur recouvert d’une surface antidérapante.
Siège du conducteur équipé d’une suspension mécanique, réglable horizontalement et verticalement, et
équipé d’un dossier mobile et intégré avec appui-tête et ceinture de sécurité.
Le siège passager avant est équipé d’un appui-tête et d’une ceinture de sécurité. Il est réglable horizontalement et
verticalement.
2.3.2. Appareils électriques dans le compartiment médical
1 système de distribution 12 V / 220 V
4 prises 12 V
4 prises 220 V
1 Système de climatisation
Un système de climatisation monté en usine est fourni.
Une prise 12 V est prévue sur le tableau de bord.
Les instruments fournis dans la cabine comprennent :
Indicateur de vitesse numérique calibré
Compteur de tours
Jauge de température du liquide de refroidissement
Jauge de carburant
Témoins de feux de brouillard avant et arrière
Feu de détresse
Témoin d’indication de direction
Voyant « bas » d’huile
Témoin d’avertissement de frein de stationnement « serré »
Témoin de température de liquide de refroidissement « élevée »
Interrupteur et commandes pour gyrophares, sirène avec P.A.
système, …
Voyant de contrôle et buzzer pour portes ouvertes
Voyant de contrôle pour le chargement de la batterie
…
Au-dessus de la cabine, un élément renforcé de fibre de verre sera installé, conçu pour compléter le
lignes modernes de la superstructure, pourvues des deux côtés de couvertures translucides de haute qualité pour
l’éclairage de secours du toit avant (gyrophares).
2.2. Compartiment médical/sanitaire
Tous les matériaux utilisés pour la construction du médical/
les sanitaires sont entièrement neufs et exempts de défauts. Une attention toute particulière est portée au choix des
différents matériaux et le traitement anticorrosion.
Le compartiment médico-sanitaire sera fabriqué en polyester renforcé de fibre de verre
(GRP) et a été traité et peint professionnellement pour donner au véhicule une belle apparence.
Le compartiment médical/sanitaire est pourvu sur son côté droit d’une porte coulissante et sur son côté arrière
côté avec deux portes tournantes, assurant un accès facile. Chaque porte est munie en partie haute d’un
fenêtre qui sera rendue translucide sur les 2/3 de sa hauteur à l’aide d’un adhésif.
Sur le côté gauche de la superstructure médico-sanitaire est équipée de deux compartiments. Le devant
le compartiment de gauche convient aux outils pour le châssis.
Le compartiment arrière gauche est équipé d’une porte à tambour donnant accès à un vide-poches
pour le rangement des bouteilles d’oxygène.
Dans notre ambulance, l’éclairage automatique du compartiment est ac