La clinique est conçue pour les patients qui ont besoin de soins hors de l’hôpital ou les patients qui n’ont pas accès à l’hôpital en raison de leur vie en milieu rural. La clinique peut servir de cabinet de soin dentaire, de gynécologie, de mammographie, de radiographie mobile, de véhicule dentaire mobile, ou de santé oculaire selon les besoins d’un client.
Le véhicule est adapté aux conditions climatiques et géologiques de l’Afrique et du Moyen-Orient. Le champ d’application du système est compatible avec des conditions de travail comprises entre -20 et +50.
Le châssis de la clinique est fabriqué à partir d’un matériau en acier très résistant. Il est manipulé dans une machine à laser et soudé avec une soudure au gaz pendant le processus de production. La surface du châssis est recouverte d’un revêtement polyuréthane époxy. Des précautions sont prises afin d’éviter la corrosion en utilisant des revêtements supérieurs. La clinique mobile s’harmonise avec tous les types de routes.
Cas de la clinique mobile
Sa capacité de transport est en moyenne de 8 tonnes. Il a été fabriqué à partir d’un matériau composite spécial. Les panneaux, utilisés en clinique, sont légers et très résistants. Le processus de mise sous vide est mis en œuvre lors de la fabrication des panneaux sandwichs. Tous les connecteurs sont recouverts de résines chimiques afin de les protéger contre l’usure et la corrosion. Des cadres renforcés en aluminium sont utilisés sur les côtés extérieurs du boîtier afin de réduire les vibrations qui résultent de la tension lorsque le véhicule est en mouvement.
Les panneaux latéraux de la clinique mobile sont fabriqués à partir de mousse rigide XPS qui empêche l’humidité de se former à l’intérieur de la clinique. Le boîtier ne transmet pas l’eau de l’extérieur vers l’intérieur. De plus, les éventuels points de passage de l’eau sont assistés par un joint d’étanchéité en plastique.
Le boîtier est fabriqué à partir de 5 composants différents au total. Ces matériaux assurent une isolation de haute qualité et une grande durabilité. Il s’agit d’un matériau polyester renforcé de verre sur les surfaces externes et internes des panneaux.
Le revêtement de sol de l’habitacle du patient
Le sol est isolé avec un matériau durable. Un contreplaqué marin de près de 20 mm est utilisé sur le dessus du plancher. Il est monté solidement sans créer d’espace sur le sol de la clinique mobile. Le sol est fabriqué dans des conditions d’hygiène irréprochables. Il peut être lavé facilement ; en fait, il est antibactérien. Il y a des éléments de montage qui permettent de monter facilement le matériel technique, comme les poubelles, les armoires, le générateur, le réservoir de carburant du générateur, le réservoir d’eau, le local technique, sur le châssis de la clinique mobile.
Parties de la clinique mobile
Les toilettes et la salle d’attente se trouvent dans la partie avant. Il y a un climatiseur de bureau qui a une fonction split et en type 9000 BTU. Il y a un lavabo dans les toilettes. Cet évier transmet l’eau sale, située dans le local technique, aux toilettes par l’intermédiaire d’un booster.
Le WC, ayant la caractéristique de WC chimique, détruit les déchets en toute sécurité.
Les bureaux, situés dans la salle d’attente, sont équipés de l’équipement médical et technique nécessaire à la réalisation du pré-diagnostic. Il y a un système de rideaux avec un abat-jour des deux côtés de la salle d’attente afin de profiter efficacement de la lumière du jour.
Salle d’examen
Il est situé au centre du véhicule. Il est facilement accessible par l’arrière du véhicule ou par un escalier. Lorsque les patients entrent dans la clinique, ils sont d’abord examinés et diagnostiqués dans la salle d’attente ; ensuite, ils peuvent entrer dans la salle d’examen au besoin. Un système LED, doté d’une fonction de mode nuit, est utilisé dans l’éclairage interne de la salle d’examen. Un siège de médecin dans cette salle est conçu correctement pour faire un examen gynécologique et il est également ergonomique. Il y a suffisamment d’armoires, fabriquées en acier inoxydable, pour les boîtes à déchets médicaux, les appareils médicaux et les médicaments dans la salle d’examen.
Cette pièce peut être conçue comme une salle de radiographie au cas où l’on en ferait la demande. Le boîtier extérieur du véhicule peut être recouvert d’une balle afin d’éviter les radiations. De plus, il est possible d’installer un système supplémentaire de ventilation par rayonnement en haut et en bas. Le revêtement de balle de 2 mm, utilisé pour les rayons X, peut être monté dans les panneaux sandwich.
Le système de ventilation
Les climatiseurs, utilisés en clinique, sont spécialement conçus. Le renforcement unique a été réalisé dans les zones où passe le système de climatisation. Il y a des climatiseurs split de type bureau qui ont des caractéristiques de 9000 BTU dans les bureaux et les salles d’examen. Ces climatiseurs fonctionnent avec un générateur externe 220V ou un générateur supplémentaire, installé dans la clinique mobile. Les conditionneurs sont capables de chauffer et de refroidir.
Le système de télécommunications de la clinique mobile
Des suiveurs pourraient être installés à la clinique à savoir :
– un système de communication 4G
– un système d’enregistrement et de surveillance par caméra en circuit fermé
– un téléviseur LED de 2,32 pouces
– une alarme incendie et antivol
– un système de repérage par satellite des véhicules
– un système d’enregistrement par caméra extérieure
– un système wifi
Système de fixation hydraulique
Il y a un stabilisateur hydraulique qui a été uni sous le véhicule au moment où le véhicule n’est pas en mouvement. Il y a 4 piliers de support de stabilisation au total qui préviennent les vibrations et assurent que la base de la clinique reste ferme.
Système de générateur
On utilise un générateur de 5 kW, qui peut être diesel ou essence, en clinique. Il est situé dans la partie avant du véhicule. Une plate-forme peut être créée afin de permettre au générateur de travailler à partir de l’ambulance en cas d’urgence. Le générateur a un faible niveau sonore ; de plus, il est facile d’en faire l’entretien. Il y a un servorégulateur afin d’organiser le débit.
Entrer et sortir de la clinique
Il y a une rampe d’atterrissage compacte, avec des garde-corps, sur la partie arrière du véhicule. Cette rampe est basée sur une hauteur de près de 90cm. Un rideau d’air est situé à l’entrée arrière afin de maintenir la stabilité du flux d’air dans la clinique. L’ensemble du matériel, utilisé en clinique, est hygiénique et antibactérien.
Fournitures médicales
Il y a un tube interne d’oxygène et d’azote dans le local technique de la clinique. On ne peut accéder à cette pièce qu’en passant une porte avec un mot de passe. Il y a un moniteur de tête de patient et un défibrillateur de type DEA, situé à côté du moniteur, dans la salle d’examen. Il permet de prendre l’ECG du patient. Il y a des entrées de sortie de gaz pour l’oxygène et l’azote sur le mur droit. La clinique mobile permet de réaliser des opérations simples. Le siège d’examen du patient est approprié pour effectuer un examen gynécologique. Un appareil à ultrasons mobile peut être inclus dans le système au cas où on le demanderait.
La salle d’examen est équipée de sacs de réanimation et de sacs médicaux de base ; d’autre part, des appareils de mesure de la tension artérielle, de la taille et du poids sont installés dans la salle de diagnostic préliminaire.
Il y a un patient qui porte une civière dans la salle d’examen. En fait, ce brancard peut être transporté par ascenseur, à l’arrière du véhicule, jusqu’à la clinique mobile facilement. De plus, il peut être utilisé avec un brancard de chaise facilement.
Mobile Health Care Vehicle Technical Details | ORIGIN | STANDARD | QTY |
Front beacon lamp with LED | Turkey | ECR-65 | 1 |
Back beacon lamp with LED + projector | Turkey | ECR-65 | 1 |
Siren Announce Device (5 stage) | Turkey | ECR-65 | 1 |
Side warning lights with LED 12 volt | Turkey | ECR-65 | 6 |
Patient’s Cabin Lighting (LED) | Turkey | CE | 2 |
Patient’s Cabin Lighting (Spot LED) | Holland | CE | 2 |
Air Condition | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Electrical System | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Digital Control Panel | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Rectifier | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Rectifier Cable | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Socket | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Inverter 1000W | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Outlet 220V | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Fuse Circuit Breaker | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Led Lighting | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Stretcher Spotlight | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Electronic Siren and Light Bar | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Back Top Lightbar | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Side Warnings Lamps | Turkey | CE / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Technical Details | |||
Brand Name: | Mercedes Sprinter / Iveco Dailly | Place of Origin: | Germany / Italy |
Transmission Type: | Manuel | Color: | White |
Condition: | 2022/23 | Engine Type: | Diesel |
Emission Standard: | EURO 5/4/3 | Certificate: | ISO 9001:2000 / EN 13485 – EN 1865 |
Length (m): | 6-9 meter | Type: | Left Hand Drive |
Seating: | 1 + 1 | Tyre size : | 235 /65 R 16 |
Mobile Health Care Vehicle Medical Equipments Details | ORIGIN | STANDARD | QTY |
Mobile Health Care Vehicle Main Stretcher | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Chair Stretcher | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Scoop Stretcher | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Spine board Stretcher | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Air Split Set | German/Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Cervical Coller | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Birth Set | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Burn Set | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Portable Suction Set | German/Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Defibrillator AED | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Transportation Ventilator | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Reanimation Set | German/Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Fixed Spyhg | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Portable Spyhg | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Stethoscope | German | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Corpse Bag | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Basic Medical Equipment Bag | German/Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Oxygen and Vacuum Systems | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Oxygen Cylinder 10Ltx2 | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Oxygen Outlet | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
Mobile Health Care Vehicle Oxygen Regulator & Flowmeter | Turkey | CE / EN 1865 / EN 1789 / ISO 9001 | 1 |
PACKING & DELIVERY (Ro-Ro/ by road or Container) | |||
Quantity(Units) | 1 – 1 | 1 – 10 | 1 – 100 |
Est. Time(days) | 60 | 90 | 270 |
Approximately Delivery Time | |||
Middle East Countries Approximately Delivery Time: ( 1-4 Weeks) | |||
North Africa Countries Approximately Delivery Time: ( 2-4 Weeks) | |||
Sub-Saharan African Countries Approximately Delivery Time: ( 3-8 Weeks) | |||
East European Countries Approximately Delivery Time: ( 1-2 Weeks) | |||
West European Countries Approximately Delivery Time: ( 2-3 Weeks) | |||
Latin Countries Approximately Delivery Time: ( 6-10 Weeks) | |||
Asian Countries Approximately Delivery Time:( 6-12 Weeks) | |||
Approximately Transportation Cost: | |||
Middle East Countries Approximately Transportation Cost: ( 4000-6000 Usd) | |||
North Africa Countries Approximately Transportation Cost: ( 4500-6000 Usd) | |||
Sub-Saharan African Countries Approximately Transportation Cost: ( 4000-6000 Usd) | |||
East European Countries Approximately Transportation Cost: ( 4000-5000 Usd) | |||
West European Countries Approximately Transportation Cost: ( 3000-5000 Usd) | |||
Latin Countries Approximately Transportation Cost: ( 4000-7000 Usd) | |||
Asian Countries Approximately Transportation Cost:( 4000-7000 Usd) | |||
Available in store
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