Описание
Бронированная Скорая Помощь Land Cruiser
Бронированная Скорая Помощь Он предназначен для использования в случае необходимой помощи пострадавшим и больным людям в зонах конфликта. Можно бронировать с Br6 или Br7.
Машины скорой помощи, которые будут использоваться для трансформации, могут быть 4х4 и 4х2. Левая сторона, правая сторона и потолок машины Скорой Помощи бронированы. Также есть дополнительное напольное покрытие против взрывчатых веществ ручной работы и военных мин.
Окна машины Скорой Помощи полностью бронированы. Колеса заполнены наполнителем. Она способна проехать 30 километров после взрыва. Есть основные носилки и основная платформа носилок. На правой стороне кабины пациента находится места для группы из 3 сидящих-компаньонов. Под эти места есть приличная зона для хранения материалов. На левой стороне кабины пациента есть шкаф и кислородная система; дефибриллятор, вентилятор и вакуумный аспиратор на головной части пациента.
Объем двигателя бронетранспортера превышает 4000 куб. Обычно предпочитают дизельные двигатели. Запасное колесо, расположенное обычно под транспортным средством, отсутствует с машины Скорой Помощи.
Бронированные колеса Скорой Помощи покрыты композитным наполнителем. Материал, используемый для бронирования автомобиля, может быть изготовлен из баллистической стали или композитного материала. Есть полевые носилки, состоящие из 6 или 8 ручек, для вмешательства в конфликтных зонах. Это позволяет пострадавшему быть доставленным в Скорую Помощь мгновенно.
Внутренние поверхности бронированных машин Скорой Помощи белые; покрытия шкафа белые или синие. Внешнее покрытие бронированных машин скорой помощи сформировано из отраженного материала. Это может быть выполнено из военного камуфляжа в случае, если это потребуется.
Срок изготовления бронированных машин Скорой Помощи Toyota Land Cruiser, которые зависят от комплектации, может составлять 4-6 недель. В машине Скорой Помощи имеется переносное вентиляционное устройство для использования в полевых условиях. Это устройство позволяет использовать её вне машины, если используется внешняя переносная трубка. В бронированной машине Скорой Помощи имеется дефибриллятор с монитором. Срок службы устройства составляет 6 часов при условии полной зарядки. Бронированная машина Скорой Помощи не нуждается в техническом обслуживании после ее изготовления. Достаточно производить периодическое техническое обслуживание автомобиля.
Система кабины бронированной Скорой Помощи.
Система кабины состоит из 3 различных компонентов. Первая часть это запирающейся шкафы, которые имеют 3 или 4 секции. Замки шкафов спроектированы так, чтобы они не открывались во время дражайшего движения транспортных средств. Вторая часть предназначена для медицинских сумок. Эти сумки связаны ремнем или системой ремней, чтобы мешки не скользили из-за трясений автомобиля. Посередине обоих компонентов находится кресло доктора. Кабина позволяет достать панель с системой машины с задней стороны сиденья.
Шкаф с медицинскими материалами.
Он крепится на левой боковой стенке рядом с основным разделителем циркуля. Шкаф состоит из 2 ящиков и 4 или 5 камер. В этих камерах есть регулируемый воротник для шеи, надувной матрас, сумка для трупов, набор для ожогов, набор для рождения и набор для реанимации.
Шкаф медицинских приборов.
Он расположен в левой стене машины Скорой Помощи, рядом с сиденьем врачей. Эти устройства находятся в ближайшем месте к головной части места для пациента. Это облегчает вмешательство доктора. В верхней части корпуса расположены переносные дефибрилляторы и переносные вентиляторы. Также в нижней части шкафа находится вакуумный аспиратор. В шкафу есть подходящее место, чтобы устройства могли легко работать. Кроме того, есть розетки 12 В и 220 В, питаемые от второй батареи автомобиля. Кроме того, имеется два точных выхода с кислородным патрубком, которые необходимы для работы вентилятора и аспиратора. На потолке автомобиля расположены две вешалки для сыворотки. Этот аппарат опирается на носилки Скорой Помощи, параллельно области груди пациента.
Платформа пациента скорой помощи спроектирована таким образом, чтобы свести к минимуму эффект сотрясения, создаваемый машиной Скорой Помощи, которую испытывает пациент. Кроме того, конструкция платформы позволяет легко перемещать пациента в кабине Скорой Помощи благодаря боковым педалям. Изготовлено из нержавеющей стали. Имеет рампу из нержавеющей стали, которая позволяет легко положить пациента в машину Скорой Помощи.
Кислородная система бронированной машины скорой помощи.
Она создается путем соединения двух алюминиевых трубок, одна из которых является основной, а другая – заменой. На каждой трубке расположено два манометра понижающие давления. Один из этих манометров показывает низкое давление; с другой стороны, другой показывает высокое давление. Давление кислорода может быть снижено до 4,5 бар благодаря системе кислородного понижения давления.
Имеются 2 или 3 выпускных патрубка для кислородного газа, английского или французского типа и необратимые кислородные патрубки клапана потока, которые соответствуют нормам En737-1 в машине Скорой Помощи. Входные выемки домкрата специально окрашены и изготовлены из латунного материала с покрытием Абс.
Нижнее покрытие кабины пациента.
Пол покрыт цельным материалом МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности) на бронированной машины Скорой Помощи. Этот покров покрыто эпоксидной смолой, которая является антибактериальной и подлежит стирке.
Внешнее покрытие бронированной машины Скорой Помощи.
Композитное покрытие и баллистическая сталь, используемые вне машины Скорой Помощи, могут быть сделаны устойчивыми к оружию B6, B7 и RPG-7 и взрывчатым веществам, если это требуется.
Вся внешняя зона, двигатель, подрамник, верх машины, низ машины и окна машины Скорой Помощи были бронированы как минимум на уровне баллистической защиты B6 или B7. Внешняя броня транспортных средств устойчива к длинноствольному оружию, взрывчатым веществам трубного типа, гранатам и взрывчатым веществам пластикового типа при условии учета используемого оружия, расстояния и разности углов.
Бронированная Скорая Помощь Окна бронированной машины скорой помощи.
Все стекла, используемые для покрытия машины Скорой Помощи, изготовлены из поликарбоната или спрессованного стекловолокнистого материала. Долговечность поликарбонатных стекол чрезвычайно высока, устойчива и легка по сравнению с обычными стеклами. Дополнительные ультрафиолетовые фильтры применяются к стеклу, которое используется на машине. Люди, смотрящие на машину Скорой Помощи, не могут видеть внутри нее; напротив, люди, которые смотрят из машины Скорой Помощи, могут легко видеть снаружи. Кроме того, эти фильтры предотвращают разбрызгивание стекла в случае его разрушения. Это стекло не растрескиваются, даже если автомобиль получил удар. Это предотвращает травму персонала в автомобиле. Дополнительное место для дальней стрельбы может быть добавлено в заднюю дверь, если это потребуется. Из этого место, смогут отстреливаться из длинноствольного оружия в целях защиты и предупреждения.
Все компоненты, принадлежащие транспортному средству, включая сиденья, удаляются до того, как машина Скорой Помощи превращается в бронированную машину. Прежде всего, на основе транспортного средства устанавливается тот базовый лист, изготовленный из баллистической стали и имеющий толщину не менее 15 мм. Внутренние поверхности дверей, под частью двигателя, все мачты автомобиля, кусок коробки передач бронированы. Просто процесс дуговой сварки встроен в процесс бронирования. В машине Скорой Помощи не используются болты, гайки или заклепки, если только в этом нет необходимости. Вся область, включая коробку передач, соединена со сваркой.
