Land Rover Série 2a Ambulance Camper

Land Rover Série 2a Ambulance Camper ; En tant que société du groupe AmbulanceMed EOW, nous avons ici à vendre une conversion de camping-car très unique et intéressante. Déclarée fabriquée en 1972 et immatriculée pour la première fois en 1974, cette 2a a été joliment convertie comme le montrent les photos.

Extérieurement, le véhicule reste dans un ordre très original et a l’air fantastique. Il y a une pléthore de caractéristiques d’époque de l’époque militaire qui ont survécu…..nous aimons le fait que l’extérieur soit d’époque, mais ne donne pas l’intérieur relativement luxueux, caché!

Dans notre ambulance Land Rover, en ouvrant la porte arrière, on est accueilli par un très bel intérieur – ce n’est pas votre travail utilitaire habituel – la finition de la doublure en bois a été appliquée sur une couche isolante, ce qui signifie qu’elle devrait être agréable par temps plus frais. De plus, dans notre ambulance Land Rover, il y a deux ventilateurs électriques dans le toit pour la ventilation, évitant ainsi la condensation. Un radiateur électrique est également installé, alimenté par le branchement secteur. Les arrangements de lit sont très astucieux – le canapé de jour glisse pour révéler un immense lit double, qui a l’air très invitant en effet. Sous le lit, il y a aussi plus de rangement. Dans notre ambulance, l’éclairage est bien pensé, tout comme les autres appareils électriques semblent l’être…de jolis panneaux électriques et des interrupteurs alimentent l’éclairage intelligent à basse tension.

Il y a un joli coin cuisine avec cuisinière à gaz, évier avec eau alimentée électriquement, armoire à vin, rangement, dans notre ambulance Land Rover, etc. Tout a été bien pensé et bien aménagé. Étant notre ambulance, les fenêtres sont toutes équipées de stores, c’est donc une conversion pratique.

Dans notre ambulance Land Rover, la cabine avant est élégante et bien rangée et abrite trois sièges avant. Le tableau de bord de la période 2a est comme il se doit et des tapis de luxe sont installés.

Sur la route, le 200 TDI moins turbo offre une puissance suffisante, avec des promesses de fiabilité et d’économie accrues – idéales pour les longues excursions. Dans notre puissante ambulance à quatre roues motrices, ce véhicule est également capable d’atteindre des zones hors réseau.

En résumé, nous pensons que ce mode de notre ambulance Land Rover fait une excellente conversion de camping-car sans se ruiner, en plus de son intérieur propre et luxueux, son lit fantastique, son moteur moderne et ses spécifications générales sont un gros plus dans ce secteur. On adore ça! Et nous sommes sûrs que vous l’aimez aussi!

Spécifications techniques du camping-car ambulancier Land Rover Série 2a

Moteur: Moteur turbo-diesel, avec une puissance maximale de 122 PS et une sortie de couple maximale de 360 Nm

Transmission: Quatre roues motrices permanentes. Boîte de vitesses manuelle, 6 en marche avant, 1 en marche arrière, toutes synchrones. Boîte de transfert à deux vitesses avec blocage de différentiel central

Système de refroidissement: Refroidi à l’eau

Système de freinage: servomoteur à vide, actionné hydrauliquement, système de freinage à double conduite. Freins à disque à l’avant et à l’arrière. Frein à main à tambour agissant sur l’arbre arrière de la transmission.

Suspension: Ressorts hélicoïdaux hélicoïdaux avec amortisseurs télescopiques hydrauliques

Direction: Assistée, conduite à gauche

Châssis et pare-chocs: Châssis en acier de type échelle adapté à la conduite hors route. Pare-chocs avant avec goupille de remorquage.

Nombre de places assises: 1 + 1 conducteur compris dans la cabine, 1 assistant médical + 4 civières (ou 6 patients assis) dans le compartiment arrière

Système électrique: 12 Volts

Pneus: Pneus tout-terrain de taille R16.

Performances

Montée en pente: 60 %

Pente latérale: 30 %

Passage à gué: 500 mm

Garde au sol: 230 mm

Angle de départ: 21º

Angle d’approche: 49º (sans treuil)

Angle de rupture de rampe: 155º

Rayon de braquage: 7,54 m

Caractéristiques Standard